Texto: Ricardo Sabbag Zipperer
Secretaria Municipal da Comunicação Social (Secom)
Terminou nessa sexta (27/3) a missão anual do New Development Bank (NDB), o Banco dos Brics, a Curitiba. O banco é o responsável pelo financiamento do projeto BRT Leste/Oeste, no valor de R$ US$ 92 milhões, com contrapartida da Prefeitura. Anualmente, uma comitiva de representantes do banco vem à capital para acompanhamento financeiro, reuniões técnicas e vistoria de obras do Ligeirão Leste/Oeste.
A agenda da missão incluiu, entre outras atividades, a apresentação de projetos estruturantes de Curitiba, um encontro com o prefeito Eduardo Pimentel e vistoria da comitiva a todas as frentes de obras em execução do projeto do BRT Leste/Oeste: Novo Terminal do Capão da Imbuia, Lotes 4.1 e 4.2: Eixo Rua Eng. Costa Barros (Cajuru) e Lote 2.3: Praça Eufrásio Correia/Rodoferroviária.
“Essa foi mais uma oportunidade que tivemos para estreitar laços com os profissionais do banco e mostrar a evolução da execução deste projeto, que tem frentes de obras importantes para a cidade”, afirma o coordenador-geral da Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento de Curitiba (Utag), Marcio Teixeira. A Utag é o órgão responsável pela gestão de projetos de infraestrutura financiados por entes externos ao município.
Pelo NDB participaram da comitiva que veio a Curitiba o diretor-geral do Escritório Regional das Américas, Aguinaldo Barbieri; a especialista-sênior e líder da missão do NDB, Ludmila Vidigal; o profissional do Escritório Regional das Américas Guilherme Favoretto; e o consultor socioambiental Augusto Mendonça. Remotamente, participaram das discussões técnicas as especialistas Elisa Xiao e Hua Xu, diretamente de Xangai (China), sede do banco.
Os representantes do NDB mencionaram que a Missão de Revisão Regular verificou a qualidade das obras e os padrões socioambientais do município de Curitiba na execução do projeto. Com a atualização de dados financeiros, de supervisão de obras e de contrapartidas socioambientais, a comitiva faz recomendações e ajustes necessários para a condução do projeto, que deve ter até nove novas frentes de obras abertas até o fim de 2026.
Durante a visita, a missão do NDB foi recebida também pela presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Ana Zornig Jayme, e pelo secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.
Ligeirão Leste/Oeste
O projeto do BRT Leste/Oeste faz parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, que prevê a requalificação de 20 km de canaletas exclusivas para circulação de ônibus, reforma de 34 estações-tubo e de cinco terminais de ônibus (Campina do Siqueira, Hauer, Vila Oficinas, Campo Comprido e Centenário) e construção de dois novos terminais (Capão da Imbuia e CIC Norte). Quando concluído, o trajeto do Ligeirão entre o Terminal de Pinhais e o Terminal CIC Norte será 23 minutos mais rápido, com apenas 11 paradas no percurso.
PRO Curitiba
O BRT Leste/Oeste integra o PRO Curitiba, maior programa de obras da história de Curitiba, que prevê investimentos de R$ 6 bilhões na modernização da infraestrutura da cidade, transformação de espaços urbanos e ampliação da oferta e eficiência de serviços. Esses recursos viabilizarão intervenções estratégicas de infraestrutura na mobilidade urbana, obras socioambientais, macrodrenagem, iluminação ea construção de novos equipamentos públicos.