Texto: Cris Guancino
Secretaria Municipal da Comunicação Social (Secom)

O prefeito Eduardo Pimentel assinou, nesta sexta-feira (6/2), a autorização de serviços para a execução das trincheiras da Estação Vila São Pedro, sob a Linha Verde. A obra vai interligar, por sistema de binário viário, os bairros Xaxim e Capão Raso, além de contemplar a requalificação de 17 ruas da região. 

A autorização foi formalizada durante a vistoria do prefeito no local, onde desde o início da semana já estão em andamento os serviços preliminares, como levantamentos topográficos.

A intervenção, que beneficiará diretamente os bairros Xaxim, Novo Mundo e Capão Raso, tem como objetivo eliminar gargalos históricos no trânsito da região Sul da cidade e melhorar os deslocamentos de cerca de 2,5 mil veículos que passam por hora em cada sentido da via, com prioridade para as linhas do transporte coletivo que acessam a Estação Vila São Pedro.

O projeto é resultado de uma parceria entre a Prefeitura de Curitiba e o Governo do Estado do Paraná, formalizada por meio de um convênio no valor de R$ 119 milhões, celebrado em abril do ano passado pelo prefeito Eduardo Pimentel e o governador Carlos Massa Ratinho Junior. O financiamento é a fundo perdido e contrapartida do município.

Eduardo Pimentel destacou a importância da parceria para viabilizar uma das prioridades do seu plano de governo. 

“É um recurso importante, que está sendo usado para resolver um antigo gargalo do tráfego na região sul de Curitiba. A obra está autorizada, terá 24 meses de execução e será concluída dentro do prazo”, afirmou o prefeito.

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Eduardo Pimentel, prefeito de Curitiba.

Demanda da comunidade

Moradores e comerciantes acompanharam a vistoria no local onde ficarão as futuras trincheiras, demanda antiga da comunidade. Muitos já conhecem os detalhes do projeto, apresentados durante a reunião pública realizada no dia 27 de janeiro, e também acompanharam, ao longo da última semana, o trabalho das equipes técnicas envolvidas nos levantamentos topográficos e início dos serviços preliminares.

Alicia Ribas Bueno, síndica do centro comercial Green Center, formado por 12 lojas na Linha Verde, destacou os benefícios diretos da obra para a infraestrutura e a segurança da região. 

“Para nós, a principal melhoria será na infraestrutura e no acesso. A obra vai facilitar a entrada no condomínio e resolver problemas de trânsito causados por motoristas que utilizam o espaço de forma indevida para atravessar a Linha Verde. Depois da conclusão, teremos mais segurança e uma estrutura viária muito melhor para todos que circulam por aqui”, disse Alicia

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Alicia Ribas Bueno, síndica do centro comercial Green Center.

Morador do Xaxim e presidente do Conselho de Segurança (Conseg) do bairro, Célio Raul Meier ressaltou a importância da intervenção para a mobilidade e a integração da região Sul. 

“Para o Xaxim, o Novo Mundo e toda essa região, o impacto é enorme, especialmente nas travessias. Há um fluxo intenso de comerciantes, empresários, indústrias e moradores, por causa do comércio e dos serviços. Essa obra representa um avanço, é um sonho antigo, discutido desde a implantação da Linha Verde. Agora, ver isso sair do papel, com esta gestão assumindo e concretizando, é motivo de muita comemoração”, disse Meier.

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Célio Raul Meier, morador do Xaxim e presidente do Conselho de Segurança (Conseg).

Sobre a obra

As estruturas sob a Linha Verde irão compor um binário formado pelas ruas Omar Raymundo Picheth e Marechal Althair Roszanniy, em um sentido, e Barão do Santo Ângelo e Ipiranga, no sentido oposto.

As trincheiras terão entre 200 e 220 metros de extensão e largura de 15 metros, com duas faixas de rolamento por sentido, com espaços para passagem de pedestres e ciclistas. Além das trincheiras o projeto prevê também a requalificação de 17 vias do entorno, incluindo a própria Linha Verde, com melhorias no pavimento, iluminação pública, acessibilidade, sinalização viária e paisagismo.

A área das obras fica em uma das regiões mais adensadas da cidade, ao longo da Linha Verde, com forte presença de comércio e serviços, além de equipamentos públicos como escolas, unidades de saúde e áreas de lazer, que serão beneficiados.

O investimento na obra será de R$ 89.971.721,19 e prazo de 24 meses de execução. O convênio firmado entre a Prefeitura e o Governo do Estado inclui também recursos destinados às desapropriações necessárias para viabilizar a obra. Com os projetos executivos já finalizados e a autorização formalizada, o município investiu cerca de R$ 30 milhões na indenização de proprietários de imóveis localizados nos eixos das intervenções.

Mobilização do canteiro de obras

O secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, lembrou que a intervenção integra o PRO Curitiba e explicou que, além dos levantamentos topográficos, a obra já está na fase de mobilização do canteiro, com a organização de maquinários e equipes. 

A partir do dia 23, os trabalhos entram em uma nova etapa, com o início das intervenções pela Rua Eloir Orestes Zeglin, que passará a receber serviços de nova pavimentação, além da montagem das ferragens que darão estrutura às novas trincheiras.

Jamur destacou ainda que os bloqueios de ruas e as alterações no trânsito serão sempre comunicados com antecedência, especialmente aos moradores e comerciantes da região, para minimizar impactos no dia a dia da população. O secretário também ressaltou a importância da obra para a mobilidade urbana de Curitiba.

“Com a implantação das duas trincheiras, vamos eliminar oito semáforos apenas na integração entre o binário e a Linha Verde, o que será fundamental para garantir um acesso mais rápido, seguro e eficiente”, afirmou Jamur.

PRO Curitiba

A obras das Trincheiras da Estação Vila São Pedro compõem o PRO Curitiba, maior programa de investimentos em obras de infraestrutura e serviços públicos da história da cidade. O programa engloba investimentos de R$ 6 bilhões em obras de pavimentação, requalificação, manutenção, educação, habitação, saúde e trânsito.

Acompanharam a vistoria equipes técnicas da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), da Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag), das empresas Redram e VDL, que formam o consórcio responsável pela execução das obras, os vereadores Tico Kuzma, Lorenz Nogueira, Beto Moraes, Tiago Zeglin, João das Cinco Irmãos e Bruno Rossi e os administradores regionais Janaína Lopes Gehr (Pinheirinho) e Zeca Melo (Boqueirão).