Nesta segunda-feira (2/3), equipes da Prefeitura de Curitiba se reuniram com aproximadamente 30 moradores do bairro Mercês e representantes do Colégio Dom Bosco para apresentar detalhes das obras do Lote 5 (pacotes 2,3 e 4) do projeto Novo Inter 2, que estão requalificando a região com cerca de 5 km de intervenções viárias. O encontro aconteceu no Centro de Educação Permanente do Parque Barigui.
Durante pouco mais de duas horas, os moradores tiraram dúvidas e apresentaram sugestões sobre as mudanças viárias implantadas há uma semana na Avenida Manoel Ribas e entorno. Os técnicos detalharam os novos cenários do sistema viário local, que recebeu obras de pavimentação, implantação de calçadas com acessibilidade, nova iluminação, drenagem e paisagismo.
Na região, o projeto previu ainda a implantação de binários e a criação de novas ligações viárias para reorganizar o trânsito, considerando que a Avenida Manoel Ribas é a principal conexão entre os bairros da Regional Santa Felicidade e o Centro.
De acordo com a equipe técnica, a Manoel Ribas é uma via historicamente saturada e as intervenções buscam oferecer rotas alternativas para melhorar a mobilidade e distribuir melhor o fluxo de veículos na região.
Participaram da reunião representantes técnicos do Instituto de Pesquisa e Planejamento de Curitiba (Ippuc), da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), da Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag), da Superintendência de Trânsito (Setran) e da Administração Regional Matriz.
Rua Paulo Martins
Uma das principais demandas apresentadas pelos moradores foi em relação à Rua Paulo Martins. Embora a via não integre o escopo original do projeto do Novo Inter 2, acabou sendo impactada pelas alterações no trânsito decorrentes das mudanças implantadas na região. Ruas como Alcides Munhoz, dos Capuchinhos e Desembargador Vieira Cavalcanti tiveram alteração de tráfego e com isso a dinâmica da Paulo Martins também mudou.
Durante a reunião a equipe de município informou que será realizado um novo estudo técnico para avaliar a manutenção do sentido duplo de circulação na rua. A proposta é preservar a atual operação escolar, que já funciona no local, com possibilidade de requalificação e ajustes conforme as normas municipais.
Também ficou encaminhada a análise para proibição de estacionamento em pontos considerados mais críticos, atendendo pedido dos moradores, como forma de ampliar a segurança viária e garantir melhor fluidez para motoristas, pedestres e ciclistas.
Segundo o diretor de Planejamento e Operação de Trânsito da Setran, Gerson Gunha, o objetivo das medidas é “assegurar um trânsito mais seguro e organizado, conciliando a mobilidade da região com as demandas específicas da comunidade local, garantindo segurança para motoristas, pedestres e ciclistas”, explicou Gunha.
Asfalto novo
Paralelamente às discussões, a Rua Paulo Martins começou a receber, nesta segunda-feira (2/3), manutenção do asfalto em um trecho de 700 metros, entre a Rua Otávio do Amaral e a Avenida Manoel Ribas.
A coordenação é da Unidade Técnica de Infraestrutura e Pavimentação (Utip), da Secretaria Municipal de Obras Públicas. A intervenção integra o Programa de Revitalização e Obras de Curitiba (PRO Curitiba), que reúne mais de R$ 6 bilhões em investimentos previstos entre 2025 e 2028.
Para a execução dos serviços, há bloqueios parciais ao longo do trecho em obras. As equipes atuam a partir das 9h, fora do horário de pico, com interrupção antes das 17h, para não prejudicar a saída dos alunos do colégio que fica na rua. O local está sinalizado e agentes de trânsito prestam apoio aos motoristas. A previsão é conclusão em cerca de cinco dias, dependendo das condições climáticas.