A Câmara Técnica de Ciclomobilidade, do Conselho da Cidade de Curitiba (Concitiba), fez nesta semana a primeira reunião. Organização da equipe e o cronograma de trabalho foram definidos pela maioria dos oito membros da Câmara que participaram da reunião no Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc).

Um dos principais temas que serão discutidos no decorrer das próximas reuniões é o Plano Diretor Cicloviário, onde estão previstas diretrizes de ampliação da rede atual e também medidas para incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte. Sugestões como agregar informações relativas aos benefícios do uso da bicicleta na saúde e qualidade de vida dos cidadãos foram feitas.
 

“A mobilidade urbana não é o único benefício do uso da bicicleta no dia a dia. É importante que a população saiba disso”, afirmou Thiago Assunção, presidente da Associação dos Ciclistas do Alto Iguaçu, que participa da Câmara Técnica.

José Carlos Beloto, do programa Ciclovida da Universidade Federal do Paraná, falará nos próximos encontros do simulador de desenvolvido pela instituição que calcula economia de combustível, gasto calórico, tempo de deslocamento entre outras vantagens que o uso da bicicleta traz. A ferramenta está disponível no site WWW.ciclovida.ufpr.br.
 

Na programação Câmara Técnica foram aprovados debates sobre ações integradas com a iniciativa privada, segurança cicloviária, campanhas de estimulo ao uso de bicicletas e de direitos e deveres dos ciclistas entre outros temas.
 

Plano - A Câmara Técnica de Mobilidade, com foco na ciclomobilidade, foi aprovada pelo Concitiba, na quinta-feira, 28 de julho. A Câmara é formada por oito membros, entre representantes da Prefeitura, de ONGs, movimento popular, acadêmicos, professores e outros segmentos da sociedade.
 

“O objetivo é conciliar o interesse de todos em torno da mobilidade urbana em geral, mas principalmente ajustar pontos especialmente no plano diretor cicloviário da cidade, além de outras ações como campanhas de educação de trânsito voltada ao respeito aos ciclistas, melhoria da atual malha de ciclovias e instalação de equipamentos voltados ao uso dos ciclitas” avalia o supervisor de Planejamento do Ippuc, Ricardo Bindo.