Texto: Cris Guancino
Prefeitura de Curitiba

A Avenida Sete de Setembro, no trecho do entorno da Praça Eufrásio Correia, no Centro, já começa a mudar de visual com as obras do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, em andamento no trecho entre a Avenida Marechal Floriano Peixoto e a Travessa da Lapa. Novas calçadas, ciclovia, estações-tubo, drenagem, iluminação e serviços de paisagismo estão sendo executados em diferentes frentes e mudando gradualmente a forma como pedestres, ciclistas, usuários do transporte coletivo e motoristas circulam pela região.

Algumas etapas já foram concluídas e outras estão próximas da finalização. A parte de infraestrutura de fibra óptica e a nova iluminação estão prontas e a parte de drenagem e ciclovia estão perto do fim, com 97% e 95% dos serviços executados, respectivamente.

A pavimentação em concreto da canaleta exclusiva do transporte coletivo, a manutenção do asfalto das vias lentas está com 80% de execução. As calçadas em concreto chegaram a 70% e as travessias elevadas que vão melhorar o deslocamento dos pedestres têm 30% de execução.

As novas estações-tubo, que serão as maiores da cidade, estão na etapa de montagem de vidros e portas, instalações elétricas e acabamentos. Também tem bom ritmo a ciclofaixa em asfalto e a finalização das laterais em petit-pavé.

Nas próximas semanas, dependendo das condições climáticas, estão previstas a implantação da iluminação pública e o plantio de árvores e grama, conforme o projeto de paisagismo.

Sobre o Lote 2.3

O Lote 2.3 prevê a requalificação das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo, em frente à Rodoferroviária, além da ampliação e reforma das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária.

Luiz Fernando Jamur, secretário municipal de Obras Públicas, destaca que as obras acontecem para a modernização do transporte coletivo de Curitiba, mas também para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos.

“Além de requalificar as avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo e ampliar as estações-tubo da região, o projeto cria melhores condições de circulação para pedestres e ciclistas. O objetivo é aumentar a capacidade operacional dos corredores, contribuir para a redução do tempo de viagem e oferecer mais conforto e acessibilidade aos passageiros”, afirma Jamur.

As obras na Avenida Sete de Setembro no entorno da praça Eufrásio Correia começou em fevereiro desse ano e têm previsão de serem concluídas até o fim de novembro. Já a conclusão de todo o Lote 2.3 tem prazo estimado para o fim do primeiro trimestre de 2027.

Nova Eufrásio Correia

Em frente ao Shopping Estação e à Câmara Municipal, a Praça Eufrásio Correia é tombada como patrimônio histórico do Paraná. Nascida como Largo da Estação, foi um dos principais núcleos de desenvolvimento urbano de Curitiba no fim do século 19, impulsionada pela chegada da ferrovia que ligou a capital ao Porto de Paranaguá.

A revitalização do espaço representa o resgate de um importante local de memória, convivência e integração social, que no passado foi parada obrigatória dos bondes elétricos.

Veja AQUI como a praça vai ficar. 

A obra faz parte do PRO Curitiba, maior programa de investimentos da história da cidade.