Texto: Cristiane Guancino Pereira
Secretaria Municipal da Comunicação Social (Secom)
A Prefeitura de Curitiba inicia no sábado (7/2), a partir das 9h, uma nova frente de obras do BRT Leste/Oeste no entorno da Praça Eufrásio Correia, no Centro, o que vai provocar mudanças importantes no transporte coletivo e no trânsito da região. Entre as principais alterações está a desativação temporária da estação-tubo Eufrásio Correia, que vai dobrar de tamanho.
Durante esse período, haverá desvios de ônibus e mudanças no sentido de circulação de ruas próximas à praça.
Todos os desvios estarão sinalizados e agentes da Setran estarão no local para orientar motoristas e pedestres.
Avanço nas obras do BRT Leste/Oeste
As intervenções marcam o início de nova frente das obras do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, iniciadas nas avenidas Presidente Affonso Camargo e Sete de Setembro e que estão transformando uma área estratégica da cidade, com grande concentração de modais de transporte e intenso fluxo de pessoas.
Nesta nova etapa, os serviços iniciais incluem a complementação do sistema de drenagem entre a Avenida Marechal Floriano Peixoto e a Travessa da Lapa, além da execução de pavimentação em concreto na canaleta exclusiva dos ônibus.
Os serviços são coordenados pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop).
Como vai ficar a praça
- O local vai ganhar um novo desenho paisagístico, com um pequeno calçadão que será implantado onde hoje é a pista lenta da Avenida Sete de Setembro, no sentido Praça do Japão, para melhorar a circulação de pedestres.
- O calçadão será executado em concreto, com pista de ciclovia e nova iluminação e paisagismo. O piso em petit-pavé da praça será reformado e o trecho da Rua Barão do Rio Branco entre as avenidas Sete de Setembro e Visconde de Guarapuava será requalificado.
- Com a implantação do calçadão neste ponto, o trânsito de veículos de passeio da Avenida Sete de Setembro será desviado para a Rua Barão do Rio Branco, contornando a praça, com retorno pela Avenida Visconde de Guarapuava e Rua Lourenço Pinto.
- O cruzamento da Sete de Setembro com a Barão do Rio Branco será fechado. O trânsito de veículos de passeio pela pista da Sete de Setembro sentido Rodoferroviária será mantido.
- As mesmas obras de requalificação preveem ainda implantação de sentido duplo na Rua Rockfeller no acesso pela pista da esquerda da Avenida Silva Jardim, permitindo a entrada e saída de veículos para acesso ao Shopping Estação e ao Hotel Rockfeller.
Estação Eufrásio Correia vai dobrar de tamanho
Importante ponto para os eixos de transporte Norte/Sul e Leste/Oeste de Curitiba, a estação-tubo Praça Eufrásio Correia, ao final das obras, terá sua capacidade duplicada, além do reposicionamento da sua estrutura fora da praça, em dois pontos, uma em frente à Rua Lourenço Pinto e a outra em frente à Barão do Rio Branco.
“Por se tratar de um espaço tombado e de grande valor histórico para Curitiba, todas as intervenções na Praça Eufrásio Correia estão sendo planejadas com extremo cuidado, respeito ao patrimônio e acompanhamento técnico especializado, para que a requalificação melhore a infraestrutura e o uso do espaço sem descaracterizar sua história e identidade”, afirma a diretora do Departamento de Pavimentação, Manuela Marqueño.
Sobre o Lote 2.3
O lote 2.3 prevê a requalificação das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo, em frente à Rodoferroviária, e a ampliação e reforma das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária.
Entre os principais serviços do Lote 2.3 estão a implantação de pavimento em concreto para o tráfego de ônibus biarticulados, requalificação das vias lentas, melhoria das calçadas com acessibilidade, travessias elevadas, modernização da iluminação pública, implantação de ciclovias ou ciclorrotas, conclusão das adequações no sistema de drenagem, além de paisagismo, novos mobiliários urbanos e melhorias na sinalização viária.
O desalinhamento de estações e o alargamento da pista central em alguns pontos vão permitir a ultrapassagem de ônibus nas canaletas, melhorando o desempenho operacional do sistema.
Antigo Largo da Estação
Localizada em frente ao Shopping Estação e à Câmara Municipal, a Praça Eufrásio Correia é tombada como patrimônio histórico do Paraná. Nascida como Largo da Estação, foi um dos principais núcleos de desenvolvimento urbano de Curitiba no fim do século 19, impulsionada pela chegada da ferrovia que ligou a capital ao Porto de Paranaguá.
A revitalização do espaço representa o resgate de um importante local de memória, convivência e integração social, que no passado foi parada obrigatória dos bondes elétricos que circularam na cidade até 1952.
Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba
Com investimento de R$ 43,6 milhões e prazo de execução de 15 meses, o Lote 2.3 integra o Projeto BRT Leste/Oeste, vinculado ao Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, com financiamento internacional do New Development Bank (NDB) e contrapartida municipal. O trecho contemplado pelo lote abrange a canaleta exclusiva da Avenida Sete de Setembro desde a Avenida Marechal Floriano Peixoto até a Rua Mariano Torres, no Centro, e segue pela Avenida Presidente Affonso Camargo até as imediações da Rua Zeila Moura dos Santos, no Cristo Rei.
A obra faz parte do PRO Curitiba, maior programa de investimentos da história da cidade, e vai assegurar mais eficiência ao transporte coletivo, além de mais segurança e conforto para pedestres, ciclistas, motoristas e usuários do sistema.