A Urbanização de Curitiba (Urbs) divulga, nesta sexta-feira (5/9), o edital de convocação para a consulta e as audiências públicas sobre a nova concessão do transporte coletivo. O objetivo é que cidadãos, representantes de entidades governamentais, comunitárias e setoriais possam contribuir com sugestões e propostas antes da publicação do edital e a realização do leilão.
A ideia é, além de promover transparência, garantir o diálogo do poder público e a sociedade para melhorar o serviço do transporte coletivo na capital e para que ele atenda às necessidades da população.
“A nova concessão é um dos grandes projetos da minha administração e vamos ouvir a população, o usuário dos ônibus da capital, para construirmos o melhor edital para o transporte coletivo. Estamos trabalhando muito, com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social), para elaborar um edital que modernize o transporte e traga benefícios concretos para o usuário, para que ele possa sair mais tarde de casa e chegar mais cedo na volta, com ônibus sustentáveis e tarifa justa", diz o prefeito Eduardo Pimentel.
A consulta pública será realizada exclusivamente por meio eletrônico e permanecerá disponível no período de 19/9 a 17/10, no endereço https://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/PORTAL/licitacaoTransporteColetivo/.
As manifestações serão analisadas e sistematizadas e as respostas serão publicadas no site no prazo de até 30 dias após o encerramento da consulta pública.
Audiências públicas
As audiências públicas ocorrerão nos dias 1 e 15 de outubro, das 19h às 22h, no Centro de Eventos Imap do Parque Barigui (Alameda Ecológica Burle Marx, no bairro Santo Inácio). A participação é aberta e limitada à lotação do local.
As informações sobre licitação e regulamentos para participação podem ser conferidos em https://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/PORTAL/licitacaoTransporteColetivo/.
Os interessados que não puderem comparecer presencialmente às audiências públicas poderão conferir as reuniões pelo canal do YouTube da Prefeitura de Curitiba.
O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, ressalta a transparência do processo. “Essa é uma etapa importante, que vai permitir que a população tenha acesso ao projeto da nova concessão e possa contribuir com sugestões e informações. Estamos falando de um novo contrato que vai vigorar pelos próximos 15 anos”, diz.
O edital com a convocação para a consulta pública e para as audiências públicas será publicado no Diário Oficial do município.
Nova concessão
O projeto do novo contrato de concessão do transporte coletivo, elaborado em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES), prevê investimentos de R$ 3,9 bilhões em 15 anos, com integração temporal ampla, crescimento da frota elétrica, renovação da frota a diesel, novas linhas de ônibus e criação de um fundo garantidor público que dará mais segurança financeira ao sistema.
A publicação do edital está prevista para novembro e o leilão deve ser realizado na B3 (Bolsa de Valores de São Paulo), em janeiro de 2026, com início de contrato em junho do próximo ano. O período de transição entre a atual concessão e a nova é de até 24 meses, período em que a tarifa, de R$ 6, ficará congelada.
Investimentos
Os investimentos previstos de R$ 3,9 bilhões incluem a aquisição de 245 ônibus elétricos em cinco anos, de 149 ônibus a diesel modelo Euro 6 no início do contrato e mais 1.084 veículos ao longo de 15 anos. Também prevê a construção de dois eletropostos públicos, com 42 carregadores, nos próximos cinco anos, e infraestrutura de carregamento nas garagens (107 carregadores).
O edital terá cinco lotes - dois para os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste, um para Linhas Diretas/Ligeirinhos e dois para os convencionais.
A Rede Integrada do Transporte de Curitiba conta atualmente com 309 linhas, 22 terminais, 329 estações-tubo e frota de 1.189 ônibus. São 555 mil passageiros pagantes/dia útil e 6,4 milhões de viagens por mês.
Um dos avanços da nova concessão é a integração temporal ampla. “Além da integração física em terminais e estações-tubo e das conexões temporais existentes, haverá ampliação da integração temporal, de maneira que o passageiro fará o seu trajeto de ônibus pagando uma única passagem”, afirma Maia Neto.