Ir para o conteúdo
Transporte coletivo

Linha de ônibus que liga o Pinheirinho ao Atuba será estendida até Colombo

Com o reforço na frota, que ganhará três novos ônibus articulados, o tempo de espera dos passageiros será reduzido, com intervalo de tempo caindo de 7 para 5 minutos

A linha 350 - Atuba/Pinheirinho, que liga o Norte ao Sul de Curitiba, será estendida da estação-tubo Atuba até o Terminal Maracanã. Na imagem, a estação-tubo Atuba. Curitiba, 03/0/2026. Foto: Isabella Mayer/SECOM

Os usuários da Linha 350 - Atuba/Pinheirinho, que liga o Norte ao Sul de Curitiba, passam a contar com uma ampliação que vai beneficiar curitibanos e moradores de Colombo, na Região Metropolitana. A linha será estendida da estação-tubo Atuba até o Terminal Maracanã, na Avenida Marginal José de Anchieta, 250, na cidade vizinha.

As obras para viabilizar a extensão, com a instalação de nova plataforma elevada no Terminal Maracanã, já estão em andamento, por meio de parceria entre a Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs) e a Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná, a Amep. A previsão é de aproximadamente 90 dias para conclusão, apesar de o contrato com a empresa prever 180 dias para entrega das melhorias.

Com o reforço na frota, que ganhará três novos  ônibus articulados, o tempo de espera será reduzido, com intervalo de tempo caindo de 7 para 5 minutos.

Atualmente, a linha transporta 16 mil passageiros por dia útil. Com essa ampliação, serão atendidos 19.200 passageiros por dia útil. O presidente da Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto, destaca que a mudança foi planejada para garantir mais conforto e qualidade de vida aos passageiros.

“É mais oferta, mais regularidade e mais respeito ao tempo do passageiro. Assim damos mais um passo decisivo no fortalecimento da integração com o município vizinho de Colombo. Estamos ultrapassando divisas territoriais para colocar, em primeiro lugar, o que realmente importa: a vida, a rotina e o tempo dos nossos cidadãos”, afirma Ogeny.

“A mobilidade de uma metrópole não pode ser limitada por fronteiras geográficas. Quem vive em Colombo e trabalha ou estuda em Curitiba, ou o contrário, merece um transporte público eficiente e seguro”, completa o presidente da Urbs, que visitou a estação do Atuba e as obras no terminal Maracanã nesta quinta-feira (3/9), acompanhado do diretor-presidente da AMEP, Gilson Santos.

Ao final da obra, a linha, que hoje conta com uma extensão total de 36,181 km (ida e volta), receberá um acréscimo de 5,250 km, passando a operar com uma extensão total de 41,431 km até Colombo.

A Estação Atuba, na Linha Verde em Curitiba, foi inaugurada em 2024 e atende principalmente os municípios de Colombo, Quatro Barras e Campina Grande do Sul, integrando o transporte da Região Metropolitana, que engloba 29 municípios (incluindo a capital) e reúne uma população superior a 3,7 milhões de pessoas.

Quer conhecer os trajetos?

Para consultar qualquer linha de ônibus do transporte coletivo público de Curitiba, acesse o site da Urbs.

Araucária

A integração no transporte metropolitano já recebeu recentemente outro reforço, beneficiando a população de Araucária. Em agosto, foi anunciada a licitação para ampliação e reforma do terminal central de Araucária, além da entrega de novos ônibus para atender as linhas entre o município vizinho e a capital. São 12 ônibus Volvo para operação ligeirinho e três articulados multimodais incorporados na frota da rede integrada metropolitana. Até o final do ano serão entregues mais 16, totalizando 28 ônibus entregues para Araucária.  

O terminal ganhará mais espaço, melhorando sua infraestrutura. Os investimentos garantem nova cobertura e pisos, aumento do número de plataformas, novos espaços comerciais e novos banheiros.

O local será totalmente adequado às normas de acessibilidade e de segurança, além da instalação de uma usina de energia solar com 242 painéis fotovoltaicos, elevador, sistema de climatização, monitoramento por câmeras, bicicletários e novos espaços de apoio operacional e de atendimento ao público.

Indutora do desenvolvimento

A integração do transporte é vital para um território amplo como a RMC, com 16,5 mil quilômetros quadrados, onde muitas pessoas vivem em uma cidade e trabalham em outra. É a segunda maior região metropolitana do Brasil em extensão territorial, atrás apenas de Manaus, no Amazonas.

Segundo o estudo Gestão de Território do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a capital do Paraná ficou em décima posição nas ligações empresariais entre os municípios. O indicador utilizado nesse critério é o número de assalariados externos ao município, que em Curitiba cresceu de 97,2 mil para 99 mil na última década.

Esse levantamento, na segunda edição, mostra, no universo dos 5.570 municípios do Brasil, quais são os Centros de Gestão responsáveis pelo papel de comando na rede urbana brasileira, tanto do ponto de vista empresarial quanto da gestão pública.

Entre as principais empresas instaladas na região estão as da área automotiva, alimentícia e de equipamentos. Com quase 1,8 milhão de habitantes, a capital é a sexta economia do Brasil, a maior do Sul, e lidera o desenvolvimento integrado de toda área metropolitana.