Texto: Ricardo Sabbag Zipperer
Secretaria Municipal da Comunicação Social (Secom)
Técnicos da Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento (Utag), da Prefeitura de Curitiba, participaram na terça-feira (30/6) da primeira revisão de carteira de projetos soberanos financiados pelo New Development Bank (NDB), o Banco dos Brics, realizada em Brasília (DF) pela Secretaria de Assuntos Internacionais e Desenvolvimento do Ministério do Planejamento e Orçamento (Seaid/MPO). O NDB é o financiador do Projeto de Aumento da Velocidade e Capacidade do BRT (Ligeirão) Leste/Oeste em Curitiba.
O coordenador-geral da Utag, Marcio Teixeira, apresentou os objetivos do programa, que prevê amplas melhorias de infraestrutura viária no eixo Leste/Oeste de Curitiba, desde o limite com o município de Pinhais até o novo terminal CIC Norte. O contrato, assinado em dezembro de 2021, tem o valor total de US$ 93 milhões, incluindo contrapartida da Prefeitura de Curitiba, com prazo de execução de sete anos.
Componentes e valores contratados
O programa é dividido em três componentes: reestruturação viária (76% dos recursos), terminais de ônibus (15%) e gerenciamento e supervisão (9%). O componente viário inclui os corredores Leste-Oeste, com US$ 56,85 milhões do NDB, e o Corredor Sul, custeado integralmente por contrapartida municipal. Ao todo, estão previstos quatro novos terminais de ônibus, 22,5 km de adequação viária e reforma e modernização de 34 estações-tubo.
Do total contratado pelo município, US$ 40,7 milhões já foram desembolsados, o equivalente a 54,26% do valor do empréstimo. As projeções indicam gastos acumulados crescentes até 2028, quando o valor total do financiamento deve ser integralmente utilizado.
Avanços físicos das obras e metas
Entre os sete lotes de obras do programa, um já foi entregue (Lote 5, no binário Olga Balster/Nivaldo Braga, em abril de 2024) e outros seguem em execução ou em processo licitatório, como o Lote 2.3, nas imediações da Rodoferroviária e Praça Eufrásio Correia. Os índices de conformidade ambiental apresentados para as obras em andamento estão acima de 90%.
Como metas para a próxima revisão de carteira, a Utag apresentou o compromisso de atingir 65,32% de desembolso (US$ 48,9 milhões) até o fim deste ano. Também foram listadas metas específicas: assinatura de todos os contratos do componente viário e publicação de todas as licitações de terminais de ônibus (Campina do Siqueira, CIC Norte e Campo Comprido) ainda este ano.
PRO Curitiba
O BRT Leste/Oeste integra o PRO Curitiba, o Programa de Revitalização e Obras lançado pelo prefeito Eduardo Pimentel em setembro de 2025. Com investimentos que superam R$ 6 bilhões até 2028, o programa reúne em uma só estratégia os principais projetos de transformação da cidade.