Secretaria Municipal da Comunicação Social (Secom)
O prefeito Eduardo Pimentel lançou, nesta sexta-feira (3/7), o novo serviço de aluguel de patinetes elétricos em Curitiba. Durante evento em frente ao portal do Passeio Público, no Centro, o prefeito ativou a operação dos primeiros mil patinetes que estão distribuídos no Centro, Centro Cívico e Batel. Os veículos na cor azul, da empresa Jet, já estão liberados para uso.
“Curitiba ganha mais uma alternativa de mobilidade urbana. Já temos as biclicletas, agora os patinetes, que são muito importantes para a micromobilidade principalmente para a chamada last mile (última milha), que é o último trecho do deslocamento. Ou seja, o cidadão pode deixar o carro no estacionamento ou descer do ônibus e pegar o patinete para chegar ao destino. Vai ser uma opção muito boa para o cidadão de Curitiba e também o turista”, disse o prefeito.
A Jet foi a primeira empresa credenciada pelo edital publicado em 27 de maio pela Urbanização de Curitiba (Urbs). A companhia inicia a operação com 100 pontos de contratação e entrega do veículo. A ideia é oferecer aos cidadão maior de 18 anos uma nova opção de cumprir seu itinerário cotidiano.
O modelo funciona no sistema “dockless” — sem necessidade de estações fixas. Os locais onde os patinetes estão são georreferenciados e podem ser visualizados no mapa do aplicativo. De acordo com a Jet, a tendência é que a oferta de patinetes e número de pontos cresça conforme demanda, com expansão para outros bairros.
Localização por GPS
Segundo o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, a ideia segue o exemplo de outras capitais, como Brasília, São Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Fortaleza e Aracaju, e de outras cidades paranaenses como Londrina, Guaratuba e Matinhos, onde a utilização de patinetes já acontece. “O edital traz regras de funcionamento do serviço e tem como foco, além da mobilidade do cidadão, estabelecer regras claras de segurança. Os patinetes têm GPS que podem ser localizados pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da Urbs, então saberemos onde esses veículos estarão na cidade”, disse.
A Jet, que surgiu no Cazaquistão, chegou ao Brasil em 2024 e hoje opera uma frota de cerca de 50 mil veículos, entre patinetes e bicicletas elétricas.
“Curitiba é reconhecida por ter o melhor sistema de transporte do Brasil e agora ela conta também com o nosso serviço de patinetes. Vamos trabalhar no melhor nível possível para atender a população curitibana”, disse Magomed Kolgaev, diretor de Relações Governamentais, Jurídicas e de Comunicação da Jet. O evento também contou com a presença do CEO da companhia, Ilia Timakhovskiy.
No passado, Curitiba chegou a ter a operação de patinetes com as empresas Yellow e Grin, que saíram do mercado com a pandemia de covid-19.
Como funciona
O serviço lançado nesta sexta-feira é contratado pelo aplicativo Go Jet, disponível para Android e iOS e com cadastro pelo celular. Os preços de lançamento em Curitiba começam em R$ 0,99 de desbloqueio e a tarifa inicial é de R$ 0,39 por minuto. Os valores são dinâmicos e com valores atualizados sempre visíveis na própria plataforma antes da confirmação do aluguel.
Para usuários frequentes, estão disponíveis pacotes de minutos (15, 30, 60, 100 e 200 minutos), com validade de até 30 dias. Outra solução disponível no aplicativo é o Jet Plus, plano de assinatura mensal voltado a quem incorpora a micromobilidade à rotina diária, disponível por R$ 9,99 por mês. O plano inclui desbloqueios gratuitos em cada viagem e descontos de até 20% na compra de pacotes de minutos. Os créditos podem ser recarregados diretamente pelo aplicativo, com cartão de crédito ou Pix.
Regras
De acordo com a Urbs, a Jet realiza monitoramento contínuo da frota e oferece seguro de usuário durante o período de uso. Os patinetes contam com identificação individual, freios eficazes, iluminação, dispositivo sonoro, limitador eletrônico de velocidade e GPS.
Em Curitiba, a velocidade operacional será limitada a 20 km/h, podendo ser reduzida em áreas específicas por meio de geolocalização. Só podem utilizar os patinetes os maiores de 18 anos, exclusivamente de forma individual. Não é permitido circular em dupla nem utilizar o patinete para transporte de cargas ou serviços de entrega.
A devolução deve ser feita nos pontos indicados no aplicativo, sem abandonar o veículo em vias públicas, calçadas, faixas de pedestres, acessos veiculares ou rampas de acessibilidade. Ao encerrar a corrida, o usuário deve fotografar o patinete estacionado no local autorizado e enviar o registro diretamente pelo aplicativo.
O Centro de Controle Operacional (CCO) da Urbs vai monitorar o serviço com ferramentas de georreferenciamento bem como as equipes volantes de fiscalização irão trabalhar em conjunto para atuar no monitoramento da regularidade da prestação do serviço de aluguel de patinetes elétricos em Curitiba.
Edital
O edital lançado em maio tem validade de 60 meses e outras empresas podem apresentar novas propostas de atuação no ramo. A iniciativa dá sequência ao Decreto Municipal nº 450/2026, que autorizou a exploração do serviço e designou a Urbs como gestora responsável pelo chamamento público, credenciamento, definição das regras operacionais, monitoramento, fiscalização e aplicação de sanções. As empresas credenciadas devem atender a requisitos técnicos, operacionais, de segurança, manutenção, atendimento ao usuário, compartilhamento de dados e ordenamento do espaço público.
O edital também reforça regras de circulação.
O uso dos patinetes deverá ocorrer preferencialmente em ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e demais locais compatíveis com a segurança do usuário e dos demais modos de deslocamento. A circulação em calçadas e áreas destinadas a pedestres será proibida, salvo em locais sinalizados para uso compartilhado. Nesse caso, em área de circulação compartilhada com pedestres, a velocidade máxima deve ser de 6 km/h.
Para novos usuários, a velocidade máxima será de 15 km/h nas cinco primeiras viagens ou nos primeiros 30 minutos de utilização, o que ocorrer primeiro.
O projeto também prevê a proibição expressa de circulação em canaletas, faixas exclusivas de ônibus e vias internas dos terminais destinadas ao transporte coletivo.
As empresas deverão manter avisos claros no aplicativo sobre as proibições e sanções aplicáveis, inclusive quanto ao uso indevido das canaletas e faixas exclusivas. A falta ou insuficiência desses alertas poderá ser enquadrada como infração grave, sujeita às penalidades previstas no edital.
Presenças
Também estiveram no lançamento o secretário do Governo Municipal, Marcello Fachinello; o superintendente de Trânsito, Gustavo Garrett; o gerente de relações Governamentais da Jet, Fabio Júnior Stumpf; a assessora do gabinete do prefeito, Tatiana Turra; a diretora da Escola Pública de Trânsito de Curitiba, Melissa Puertas; o administradora da regional da Matriz, Ivênio Alves dos Santos.