Terminou nesta sexta-feira (17/4) a rodada de negociação da minuta do contrato do financiamento do banco de desenvolvimento alemão, o KfW Bankengruppe, no valor de €$ 100 milhões (cerca de R$ 619 milhões). Os recursos serão aplicados no programa Curitiba Carbono Neutro, para execução de estratégias de mitigação de mudanças climáticas em transporte coletivo e energia. O investimento será usado na aquisição de ônibus elétricos para o percurso do BRT Leste/Oeste e do Interbairros II, para a construção de até dois postos de recarga para os coletivos, além da instalação de painéis fotovoltaicos em 27 equipamentos urbanos da cidade e a construção da fase 2 da Pirâmide Solar de Curitiba. 

A negociação prevê ainda €$ 25 milhões aem contrapartidas do município e a doação de €$ 1,5 milhão do banco, para aplicação em medidas complementares, como pesquisas e estudos para melhorar o desempenho das ações implementadas no âmbito do programa.

Durante quatro dias, técnicos do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), da Procuradoria-geral do Município (PGM), Secretaria Municipal de Finanças, Unidade Técnica Administrativa de Gerenciamento (Utag) e Secretaria Municipal de Meio Ambiente debateram cada item dos documentos do empréstimo com representantes do governo federal – equipes da Secretaria de Assuntos Internacionais e Desenvolvimento do Ministério do Planejamento e Orçamento (SEAID), Secretaria do Tesouro Nacional (STN) e Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN) -, garantidor do financiamento, e executivos do banco alemão.

“Concluímos a negociação do contrato e agora seguimos para a próxima etapa, que é a análise pelo Senado Federal, necessária para autorizar a assinatura. É mais um avanço importante para viabilizar a operação”, afirma Ana Zornig Jayme presidente do Ippuc. A expectativa é que o contrato seja assinado até o fim de 2026. 

Os veículos elétricos serão adquiridos para a renovação da frota, prevista na nova concessão do transporte coletivo. O empréstimo junto ao KfW foi autorizado pela Câmara Municipal de Curitiba na aprovação da Lei Ordinária 16.543/2025, em junho do ano passado.