Quem for cobrir o segundo dia do Smart City 2026 não pode deixar visitar, nesta quinta-feira (26/3), às 10h, o palco Future Buildings and Wellness. Começa nesse horário o painel “Da prancha ao dado: dados urbanos para cidades mais humanas”, sobre as mudanças trazidas para o planejamento urbano de Curitiba a partir da ferramenta digital de Alinhamento Predial.

O Alinhamento Predial é a linha imaginária que estabelece o limite para a vedação e a ocupação dos imóveis – na prática, onde termina a área particular e começa a pública. É importante que não haja dúvidas sobre esses limites para que a Prefeitura possa projetar o sistema viário, bem como a circulação e o trânsito no espaço de uso coletivo. Do lado do particular, ele não corre o risco de frustrar planos de construção ou ter que desmanchar obra feita.

Quem vai falar sobre o assunto é a diretora do Cadastro Técnico da Secretaria Municipal do Urbanismo (SMU), arquiteta Aline Placha Tambosi. “A ideia é privilegiar a mobilidade urbana e a circulação ordenada”, resume Aline, que falará para arquitetos, engenheiros e dirigentes do setor imobiliário, entre outros.

Veja mais detalhes abaixo.

Novidade prática e acessível

Há menos de 2 anos, quem precisasse consultar plantas que mostram a ocupação de ruas e bairros de Curitiba tinha que obter os dados necessários a partir da interpretação da imagem fragmentada de documentos desenhados à mão. Essa pesquisa, então sujeita a erros, está sendo revolucionada pelo novo sistema.

Ferramenta digital oferecida pela SMU, o Alinhamento Predial permite ver lotes e vias em toda a extensão das ruas já cadastradas. Ela veio para facilitar a vida de proprietários de imóveis e profissionais da área da construção civil, além de criar as bases para o planejamento urbano a partir do rigoroso traçado de suas ruas.

Isso é possível porque a SMU está transportando para a internet informações contidas naquelas plantas antigas e sobrepondo cada uma à real localização de lotes com as medidas que precisam ser observadas de acordo com o que determinam as normas municipais. Com isso, a existência de propriedades que invadam a área destinada a calçadas e pistas de rolagem das ruas está com os dias contados.

Alinhamento Predial na prática

A residência situada no nº 612 da Rua Rio Grande do Sul, por exemplo, durante muito tempo não só não previa área de calçada como avançava sobre o leito da via. Recentemente, o proprietário recuou a grade que separa o jardim da calçada e colocou o imóvel de acordo com o traçado estabelecido para circulação de carros e pedestres.

Nas vias rápidas, por sua vez, é comum ver áreas de remanso em frente aos prédios para estacionamento de veículos. Essas áreas correspondem ao avanço do particular sobre o público sinalizado pela ferramenta e que, no futuro, poderá ser útil ao alargamento da via.

Até agora, cerca de 500 das 4.200 plantas existentes já podem ser consultadas dessa forma. As ruas do Centro e do São Francisco, bairros que fazem parte do Programa Curitiba de Volta ao Centro, estão todas lá. Também podem ser localizadas na ferramenta vias estruturais como a Linha Verde, a Marechal Floriano (a maior rua da cidade) e a Rua Delegado Bruno de Almeida, no Caximba.