Na terceira missão do banco de desenvolvimento alemão, o KfW Bankengruppe, em Curitiba, as equipes técnicas do município atualizaram os executivos da instituição sobre o andamento do processo de contratação do empréstimo de €$ 100 milhões. Os recursos serão para aquisição de ônibus elétricos para o percurso do BRT Leste/Oeste e Interbairros II, construção de um eletroterminal de recarga para os coletivos, além da instalação de painéis fotovoltaicos em equipamentos urbanos da cidade
Nesta terça (29/9) e quarta-feira (30/9), os executivos Fabrício Pietrobelli, gerente de projetos no KfW Brasil, Luis Abalo, gerente de portfólio no KfW Headquarters, e Sebastian Ebert, especialista técnico sénior para mobilidade sustentável do banco alemão, receberam informações das áreas de Finanças, Meio Ambiente, Obras Públicas, Transporte e Planejamento Urbano.
O contrato tramita nas instâncias do governo federal, já com parecer favorável da Secretaria do Tesouro Nacional (STN), e deve ser encaminhado para apreciação no Senado Federal e posterior envio ao Ministério da Fazenda para assinatura.
“Temos a expectativa de assinar o contrato em dezembro deste ano. Esse cronograma é mais um elemento de suporte ao processo da nova concessão do transporte coletivo, que prevê o leilão no dia 26 de novembro, em São Paulo”, avalia Ana Zornig Jayme, presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba.
Análise prévia
Os executivos também foram informados sobre a aprovação por unanimidade do Tribunal de Contas do Estado (TCE) no processo de homologação de recomendações feitas a partir da auditoria que avaliou a legalidade e a viabilidade técnico-financeira da licitação da nova concessão do serviço de transporte público.
“O trabalho de análise prévia dos órgãos de controle é resultado de uma construção conjunta com a equipe da Prefeitura. A partir dos ajustes sugeridos pelos técnicos, foi possível uma economia de R$ 700 milhões nos custos da nova concessão”, informou Ogeny Maia Neto, presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs).
Durante a missão, foram repassadas as atualizações das diferentes frentes de trabalho da preparação para o financiamento, como os resultados dos testes dos ônibus elétricos realizados na cidade. Das 13 marcas e modelos avaliados, seis estão aprovadas para as condições da operação do sistema de Curitiba. O chamamento permanece aberto para novas marcas.
Preparação das ruas
Curitiba ainda investe em infraestrutura viária, nos programas de revitalização dos itinerários do Inter 2 e do BRT Leste/Oeste.
“São 70 km de vias em concreto para receber a frota de novos ônibus elétricos prevista na nova concessão”, disse Luiz Fernando Jamur, secretário municipal de Obras Públicas.
Além de servidores do Ippuc, Smop e da Urbs, participaram das rodadas de reunião os técnicos da Unidade Técnica Administrativa de Gerenciamento (Utag), Controladoria Geral do Município (CGM), Secretaria Municipal de Finanças (SMF), Secretaria Municipal do Meio Ambiente (SMMA) e a Secretaria de Administração e Tecnologia da Informação (Smati).
As equipes técnicas devem encaminhar ao banco, até novembro, o cronograma de desembolso do empréstimo, considerando o fluxo de compra de veículos, o processo de licitação e execução dos eletroterminais que serão realizados dentro da nova concessão e a compra e instalação dos equipamentos fotovoltaicos. “Já estaremos preparando a próxima missão, no primeiro semestre de 2027, para acompanhamento do contrato”, disse Fabrício Pietrobelli, gerente de projetos no KfW Brasil.