O projeto de implantação da primeira linha do Metrô Curitibano é tema amplamente discutido na cidade nos últimos três anos, com a participação de representantes de vários setores da sociedade.

Foram realizadas audiências sobre a Linha Azul no Sinduscon, no Instituto de Engenharia do Paraná, na Associação Comercial do Paraná, na Câmara Municipal de Curitiba, na Assembleia Legislativa do Paraná e em outras entidades representativas da cidade e do Estado. Os eventos contaram com a participação de lideranças empresariais, políticas, sindicais, e comunitárias.

“Assim como vem sendo tratado desde o começo, todo o processo do metrô curitibano será encaminhado com a máxima transparência. Estamos à disposição da sociedade para que esse seja um projeto construído com o envolvimento de todos”, diz a secretária municipal da Administração, Dinorah Botto Portugal Nogara.

Mais uma etapa deste debate, que envolve todos os cidadãos, foi cumprida na audiência que abriu o processo licitatório para a implantação e operação da Linha Azul, na última terça-feira no Memorial da Cidade. Na reunião, foram entregues 60 formulários com perguntas da sociedade sobre o projeto e o edital de Parceria Público Privada do Metrô Curitibano.

Um grupo multidisciplinar de secretários municipais, envolvidos diretamente no projeto, respondeu mais da metade das questões já durante a audiência pública. Foram 37 perguntas respondidas diretamente à plateia. Mais 23 formulários foram entregues e respondidos pelo grupo, bem como outros questionamentos feitos no período da consulta pública da minuta.

Até o dia 18 de junho a minuta da audiência e todos os anexos permanecem disponíveis à população no portal www.metro.curitiba.pr.gov.br, no ícone Licitação. Nesse período, os interessados podem também apresentar comentários e sugestões através do endereço metrocuritibano@smad.curitiba.pr.gov.br.

Transparência – O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippuc) já apresentou o projeto do Metrô Curitibano a pelo menos 12 instituições da sociedade civil, sendo em algumas por mais de uma vez, como no Sindicato da Indústria da Construção Civil do Paraná (Sinduscon-Pr), Câmara Municipal de Vereadores de Curitiba, Assembleia Legislativa do Paraná e em audiências públicas como a de licenciamento ambiental das obras e ainda nas Regionais da cidade.

“Planejamento Urbano é assunto de interesse coletivo, ainda mais com um tema tão relevante como o metrô. É fundamental que a sociedade participe de todo este processo. Além das iniciativas próprias de levar o projeto ao debate público, sempre procuramos atender às solicitações que nos são feitas para apresentar o projeto”, diz o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Cléver de Almeida.

Linha Azul - A Linha Azul, como é chamada a primeira etapa do Metrô, ligará a CIC-Sul, próximo à Rua Nicola Pelanda, ao Centro de Curitiba, até a Rua das Flores, num trecho de 14,2 quilômetros que passa por 13 estações.

Das 13 estações, somente uma será elevada, a Estação CIC-Sul - primeira após o pátio de manobra. Esta estação ficará localizada na BR-476 entre a Rua Nicola Pellanda e a Rua Izaac Ferreira da Cruz. No local será construído um terminal de integração, com o objetivo de aliviar os Terminais Pinheirinho e Capão Raso.

O primeiro nível dessas estações, além do acesso dos passageiros, contará com um amplo estacionamento para veículos e bicicletas. O objetivo é criar atrativo de integração para atrair motoristas de carros para o novo modal.

O metrô vai atender 475 mil usuários e substituirá 110 ônibus. A frota terá 25 trens, compostos por cinco carros cada, com capacidade para transportar 1.450 passageiros por viagem. Cada carro equivale a um ônibus biarticulado.

Com o metrô, haverá uma redução da emissão de 8,5 mil toneladas de CO2 por ano na atmosfera e também a redução de três decibéis de ruído. Nas atuais canaletas dos biarticulados será construído um parque linear com ciclovias e áreas verdes para a prática de esporte.


Agendas - Antes da última audiência no Memorial da Cidade, o Ippuc debateu o projeto na Câmara Municipal; no Pinheirinho, em uma audiência pública realizada em um prédio da Caixa Econômica Federal naquela regional e no Instituto de Engenharia do Paraná (IEP).

Em março de 2011 foi feita a audiência pública sobre o licenciamento ambiental da obra, que reuniu 200 pessoas no auditório do Centro de Capacitação da Secretaria Municipal da Educação.


 

Confira algumas das audiências do metrô já realizadas

Audiência pública do metrô/PPP - 15 de maio de 2012 - Memorial de Curitiba 
Sinduscon – julho 2011 e maio de 2012
Ceasa-PR – abril 2011
Câmara Municipal de Curitiba – agosto de 2009, março de 2012
Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) – Março 2012
CEF Capão Raso – novembro 2011
Apresentação do projeto a lideranças de entidades de classe – 2 de março de 2011, na Prefeitura
Audiência de Licenciamento Ambiental – 15 de março 2011
Assembleia Legislativa do Paraná - março 2011
UPFR – outubro 2010
Congresso Nacional Brasileiro – janeiro 2010
Conselho da Cidade de Curitiba (Concitiba) – outubro 2009
Congresso ANTP – setembro 2009